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24H du Mans

Un duel Porsche / Toyota en 2017

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé la liste des invités aux 24 Heures du Mans et celle des engagés au Championnat du monde d’Endurance FIA 2017. Michelin vise cette année une 20e victoire d’affilée aux 24 Heures du Mans (17-18 juin).

24H du Mans

Lancement de la saison 2017 en direct

Suivez en direct le lancement de saison 2017 du Championnat du monde FIA d'endurance et découvrez la liste des engagés des 24 Heures du Mans jeudi 2 février à partir de 16 heures

24H du Mans

24H du Mans : L’endurance des pneus Michelin

Depuis l’an passé, le règlement technique des 24 Heures du Mans limite le nombre de pneumatiques slicks pour chaque véhicule. En LM P1 par exemple, chaque voiture dispose d’un maximum de 28 pneus pour les essais + warm-up et de 52 pour la course, soit 12 trains et 4 « jokers ». Il n’y a pas de restrictions pour les pneus intermédiaires et pluie.

Michelin n’a pas attendu cette réglementation pour proposer des pneumatiques capables de quadrupler voire quintupler les relais, c’est-à-dire parcourir quelque 700 km à plus de 220 km/h de moyenne. En 2011, l’Audi R18 TDi/Michelin n’a consommé que 9 trains de pneus (36 enveloppes) pour boucler 355 tours (4838 km) et couper la ligne d’arrivée en tête.

A son volant, Benoît Tréluyer avait alors réalisé un quintuple relais (750 km) avec les mêmes pneus. Il se souvient : « Mes Michelin étaient incroyablement constants et polyvalents. Je n’ai jamais ressenti la moindre baisse de performance au fil des kilomètres et je crois même avoir signé mes meilleurs chronos en fin de relais. »

La longévité des pneumatiques est l’une des clés du succès au Mans où chaque changement de pneu coûte environ 30 secondes supplémentaires au stand. En théorie, un quadruple relais permet donc d’économiser une minute et demie, soit près de 10 minutes sur l’ensemble de la course, l’équivalent de 2,5 tours.

FIA Formula E

ePrix Buenos Aires : Hat-trick pour Buemi

Après Hong Kong et Marrakesh, Sébastien Buemi (Renault e.Dams) a remporté son troisième ePrix d’affilée sur le Circuito Puerto Madero de Buenos Aires (Argentine). Il a devancé Jean-Eric Vergne (Techeetah) et Lucas di Grassi (Abt Schaeffler Audi Sport).

FIA WRC

Victoire de Toyota/Michelin en Suède

Après un podium à Monte-Carlo, Toyota a fêté son retour en Championnat du monde des Rallyes FIA par une victoire au Rallye de Suède 2017 avec Jari-Matti Latvala. Les pilotes Ford M-Sport/Michelin Ott Tanak et Sébastien Ogier complètent le podium final. Nouvelle victoire de Skoda/Michelin en WRC-2.

FIA WRC

Ogier et Michelin : Quatre victoires à Monte-Carlo !

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia (Ford Fiesta RS WRC/Michelin) ont remporté leur quatrième Rallye Monte-Carlo consécutif et leur 37e victoire mondiale avec Michelin. L’équipage Ogier/Ingrassia a offert le plus de succès en WRC au manufacturier de pneumatiques français.

Dakar : une 34ème victoire pour Michelin

En signant son premier succès sur le Rallye Dakar, le Britannique Sam Sunderland (KTM Factory Team – Michelin) a offert à Michelin sa 34ème victoire depuis la création de l’épreuve.

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