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MotoGP : Rossi renoue avec la victoire à Assen

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) a remporté le Motul TT Assen, huitième épreuve du championnat du monde MotoGPTM sur le circuit d’Assen. L’Italien devance son compatriote, Danilo Petrucci (Octo Prama Racing) et Marc Marquez (Repsol Honda Team) sur la ligne d’arrivée.

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MotoGP : direction la cathédrale d’Assen pour le Dutch GP

Au calendrier depuis 1949, Assen, aux Pays-Bas, est le seul circuit à n’avoir jamais quitté le calendrier du Championnat du monde MotoGPTM depuis sa création. Cette année, il accueille le Motul TT Assen, huitième épreuve de la saison.

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MotoGP : la der pour Lorenzo

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a remporté le dernier Grand Prix de la saison à Valence devant Marc Marquez (Team Repsol Honda) et Andrea Iannone (Ducati).

Auteur d’une pole position record en 1.29.401, Jorge Lorenzo a dominé le Grand Prix de Valence, dernière course de la saison 2016. Le Majorquin a conservé sa position de pointe dès le départ et a mené les 30 tours. Chaussé du nouveau MICHELIN Power Slick Medium à l’avant et d’un soft à l’arrière, Lorenzo a imprimé un rythme élevé dès le début en battant le record du tour à deux reprises lors des deuxième et cinquième tours (1.31.171). Alors qu’il comptait cinq secondes d’avance à mi-course, il a confortablement géré la seconde moitié de course pour rallier l’arrivé avec une avance de 1.185 seconde sur Marquez.

Jorge Lorenzo s’impose pour la 4ème fois cette saison et offre ainsi une dernière victoire à Yamaha avant de partir chez Ducati la saison prochaine.

Derrière, Marc Marquez, Andrea Iannone et Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) ont offert un superbe spectacle pour le gain des deux dernières marches du podium.

Qualifié en à la septième place, Iannone s’est hissé en deuxième position dès le départ. Les deux Italiens se sont échangé la deuxième place au fil des tous alors que Marquez était un peu en retrait. Le champion du monde 2016 a trouvé l’ouverture à 11 tours de l’arrivée en s’emparant de la deuxième place. Il a enchaîné les tours rapides pour réduire l’écart à 1.185 seconde sur le vainqueur Lorenzo.

Andrea Iannone a complété le podium pour sa dernière course avec Ducati. Valentino Rossi a terminé quatrième devant Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar).

Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Andrea Dovizioso (Ducati Team), séparés de 0.039s au passage du drapeau à damier, Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) se sont classés dans le Top 10.

Le championnat du monde MotoGP™ 2016 est maintenant terminé mais les pilotes seront de retour en piste mardi et mercredi pour le premier Test Officiel de la pré-saison 2017.

Téléchargez le communiqué de presse ici

24H du Mans

24H du Mans : La 20e victoire consécutive de Michelin en chiffres...

Michelin a remporté les 24 Heures du Mans pour la 20e fois d’affilée depuis 1998. Michelin s’est imposé pour la 3e fois consécutive avec Porsche, après avoir battu le record du tour le plus rapide au Mans avec Toyota.

24H du Mans

Porsche offre une 20e victoire d’affilée à Michelin au Mans

La Porsche 919 Hybrid N°2 de Timo Bernhard, Earl Bamber et Brendon Hartley a remporté la 85e édition des 24 Heures du Mans et offert une 20e victoire consécutive à Michelin sur cette course mythique. L’édition 2017 restera dans les annales pour l’hécatombe qu’il y eût parmi les prototypes hybrides LMP1. Deux prototypes LMP2 (Oreca N°38 et N°13) complètent le podium final. Michelin a signé le triplé en LMGTE Am et livré un superbe duel jusqu’au drapeau à damier en LM GTE Pro.

FIA WEC

Toyota/Michelin en première ligne

Les Toyota TS050 Hybrid/Michelin N°7 et N°8 occuperont la première ligne sur la grille de départ des 24 Heures du Mans 2017. Le Japonais Kamui Kobayashi a signé la pole position et battu le record du tour le plus rapide au Mans en 3min14s791. Des records ont aussi été battus en LMP2 et LMGTE Am.

24H du Mans

La vie d’un pneu Michelin dans les Hunaudières

Les Hunaudières, la ligne droite la plus célèbre du monde des sports mécaniques. Sur ces 5,5 kilomètres de route nationale entre Le Mans et Tours – coupés par deux chicanes depuis 1990 -, les pneumatiques subissent des efforts latéraux et longitudinaux considérables.

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