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FIA WEC

Toyota/Michelin en première ligne

Les Toyota TS050 Hybrid/Michelin N°7 et N°8 occuperont la première ligne sur la grille de départ des 24 Heures du Mans 2017. Le Japonais Kamui Kobayashi a signé la pole position et battu le record du tour le plus rapide au Mans en 3min14s791. Des records ont aussi été battus en LMP2 et LMGTE Am.

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24 Heures du Mans :Toyota/Michelin domine la Journée Test

Les trois prototypes Toyota TS050 Hybrid/Michelin ont pris les trois premières places du classement de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2017. Le Japonais Kamui Kobayashi (Toyota N°7) a battu le temps de la pole position 2016... Michelin a aussi dominé la catégorie LM GTE Pro avec Corvette et Porsche.

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WEC, Bahreïn : Des titres et un adieu...

La dernière manche du Championnat du monde d’Endurance FIA 2016 décidera du titre LM P1 Pilotes et du sort de tous les championnats GT. Les prototypes Audi effectueront leurs derniers tours de roue.

Ce week-end, Audi va disputer sa 186e et dernière course d’Endurance en catégorie Prototypes et tentera de remporter sa 107e victoire avec son partenaire Michelin. Deux Audi R18 seront au départ des 6 Heures de Bahreïn, sur le circuit Sakhir - la N°7 (Tréluyer/Fässler/Lotterer) et la N°8 (Duval/Di Grassi/Jarvis) – pour clore un chapitre de l’histoire du sport automobile.

Chez Porsche, le titre Constructeurs 2016 est déjà en poche ; reste celui des Pilotes à conquérir. L’équipage de la Porsche 919 Hybrid/Michelin N°2 (Dumas/Lieb/Jani) est leader du championnat depuis Silverstone, mais il ne compte plus que 17 points d’avance sur celui de la Toyota TS050 Hybrid/Michelin N°6 (Sarrazin/Conway/Kobayashi). Toyota a déjà gagné deux fois à Bahreïn.

Porsche Team et Toyota Gazoo Racing pourront également compter sur leur seconde voiture (Porsche N°1/Michelin Hartley/Webber/Bernhard et Toyota/Michelin N°5 Davidson/Buemi/Nakajima) pour brouiller les cartes ou faire une stratégie d’équipe.

En LM GTE, tous les titres restent à décerner. Chez les Pilotes GT, Marco Sorensen et Nicky Thiim (Aston Martin) comptent 12 points d’avance sur l’équipage de la Ferrari/Michelin N°71 Rigon/Bird et 21 sur l’équipage de la Ford/Michelin N°66 Pla/Mücke. Côté Constructeurs, Ferrari devance Aston Martin de 10 points, mais l’Aston Martin N°95 est leader du classement Teams avec deux petits points d’avance sur la Ford N°67/Michelin. En LM GTE Am, il manque un minuscule point à la Ferrari/Michelin N°83 (Perrodo/Collard/Aguas) pour être sacrée.

La dernière manche de la saison se déroulera en semi-nocturne avec un départ prévu à 16h00. Sakhir (5,412 km) est un circuit atypique, difficile en raison des températures élevées. C’est un circuit extrême - un peu comme Sebring - avec un niveau de grip assez faible à cause du sable ramené sur la piste. C'est un circuit extrêmement difficile pour les freins, ce qui peut avoir un impact sur les pneus. 

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MotoGP : Rossi renoue avec la victoire à Assen

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) a remporté le Motul TT Assen, huitième épreuve du championnat du monde MotoGPTM sur le circuit d’Assen. L’Italien devance son compatriote, Danilo Petrucci (Octo Prama Racing) et Marc Marquez (Repsol Honda Team) sur la ligne d’arrivée.

24H du Mans

24H du Mans : La 20e victoire consécutive de Michelin en chiffres...

Michelin a remporté les 24 Heures du Mans pour la 20e fois d’affilée depuis 1998. Michelin s’est imposé pour la 3e fois consécutive avec Porsche, après avoir battu le record du tour le plus rapide au Mans avec Toyota.

MOTOGP™

MotoGP : direction la cathédrale d’Assen pour le Dutch GP

Au calendrier depuis 1949, Assen, aux Pays-Bas, est le seul circuit à n’avoir jamais quitté le calendrier du Championnat du monde MotoGPTM depuis sa création. Cette année, il accueille le Motul TT Assen, huitième épreuve de la saison.

24H du Mans

Porsche offre une 20e victoire d’affilée à Michelin au Mans

La Porsche 919 Hybrid N°2 de Timo Bernhard, Earl Bamber et Brendon Hartley a remporté la 85e édition des 24 Heures du Mans et offert une 20e victoire consécutive à Michelin sur cette course mythique. L’édition 2017 restera dans les annales pour l’hécatombe qu’il y eût parmi les prototypes hybrides LMP1. Deux prototypes LMP2 (Oreca N°38 et N°13) complètent le podium final. Michelin a signé le triplé en LMGTE Am et livré un superbe duel jusqu’au drapeau à damier en LM GTE Pro.

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