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24H du Mans

Les 24 Heures du Mans 2020 reportées de 98 jours

Initialement prévue les 13-14 juin, la 88e édition des 24 Heures du Mans se déroulera les 19-20 septembre 2020 en raison de la pandémie du coronavirus. L’édition 1968 avait elle aussi été reportée à septembre. Michelin était engagé aux côtés de son partenaire Alpine avec de nouveaux pneus à structure radiale.

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62 invités au Mans pour les adieux des LMP1 hybrides

L’ACO (Automobile Club de l’Ouest) a dévoilé la liste des 62 invités à la 88e édition des 24 Heures du Mans (13-14 juin). Plus de 50 équipages ont d’ores et déjà choisi Michelin pour les accompagner dans ce grand défi automobile. Michelin visera un 29e succès – une 23e victoire consécutive depuis 1998 - sur ce formidable « Tech Lab » que sont les 24 Heures du Mans et l’Endurance, avec peut-être un prototype LMP1 hybride pour la toute dernière fois.

24H du Mans

24 HEURES DU MANS - Performer jusqu’au damier avec Michelin

L’objectif de Michelin aux 24 Heures du Mans 2019 est d’offrir le meilleur grip et la meilleure performance dans la durée aux 53 voitures équipées de pneumatiques Michelin pour rester invaincu sur la plus célèbre course du monde depuis 1998, tout en préparant la mobilité de demain avec le prototype électrique-hydrogène GreenGT en démonstration sur le Circuit de la Sarthe.

Les 24 Heures du Mans pourraient tout aussi bien s’appeler « Les 86 400 Secondes du Mans » tant la plus célèbre course automobile du monde est devenue un véritable sprint durant lequel pilotes, mécaniques et pneumatiques doivent performer du premier au dernier mètre quelles que soient les conditions.

Michelin est invaincu aux 24 Heures du Mans depuis 1998 et vise cette année un 22e succès consécutif,mais aussi un 80e podium et une 100e victoire de catégorie depuis 1923. Un programme ambitieux pour le manufacturier de pneumatiques français qui équipe 53 des 62 véhicules engagés sur cette 87e édition dont le départ sera donné samedi 15 juin à 15h00 devant plus de 250 000 spectateurs.

Ce n’est pas un hasard si 85% du plateau ont choisi Michelin pour les accompagner dans cette aventure tant les pneumatiques Michelin Pilot Sport Endurance sont réputés pour leur performance dans la durée et tant les ingénieurs et techniciens de Michelin Motorsport sont reconnus pour leur connaissance et leur expertise de la course mancelle.

Règlement oblige, c’est peut-être la première fois que Michelin arrive au Mans avec les mêmes produits que ceux de l’année passée. « Les 24 Heures du Mans 2019 font partie de la même saison du Championnat du monde d’Endurance que l’édition 2018 », explique Jérôme Mondain, Manager du programme Endurance de Michelin Motorsport. « Or le règlement nous impose de disputer toute la saison avec les mêmes gammes de pneus. Les produits que nous proposons au Mans cette année ont déjà prouvé leur performance et leur longévité. »

Et quelle longévité ! Lors des 24 Heures du Mans 2018, Michelin a battu un record d’endurance en catégorie Prototype avec le Champion du monde de F1 Jenson Button qui a bouclé 55 tours – soit 750 km – à 220 km/h de moyenne avec le même train de pneumatiques, soit l’équivalent de deux Grands Prix de F1 avec quatre pneus !

Comme en 2018, le règlement sportif des 24 Heures du Mans ne pénalise guère les changements de pneus au stand puisque le remplacement des gommes peut se faire simultanément au ravitaillement en carburant. Mais grâce à la longévité des pneus Pilot Sport Endurance, les partenaires de Michelin ont toujours la possibilité de doubler, tripler, quadrupler voire quintupler les relais en fonction des véhicules, des stratégies de course et des conditions météo. Et puis à partir de 2020, chaque changement de pneus coûtera de nouveau de précieuses secondes dans les stands car le règlement va faire machine-arrière…

Aux 24 Heures du Mans 2019, Michelin équipe tous les prototypes LMP1, dont les deux Toyota TS050 Hybrid qui auront pour objectif de rééditer leur doublé de 2018, ainsi que six prototypes thermiques de plus en plus performants. Michelin équipe aussi les 34 voitures – six marques automobiles prestigieuses – engagées en LM GTE (Pro et Am confondues). En LMP2, Michelin est de retour au Mans avec Alpine depuis leur succès commun en 1978. Dans cette catégorie hyper concurrentielle, Michelin a été préféré par la majorité des teams.

Pour Michelin, les 24 Heures du Mans 2019, c’est aussi la course de support Road to Le Mans où le manufacturier clermontois compte 50 partenaires qui rêvent d’accéder à la plus grande course du monde. C’est également la mobilité de demain avec la démonstration du prototype électrique-hydrogène GreenGT sur le grand Circuit de la Sarthe. L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a annoncé la création d’une catégorie prototype-hydrogène à l’horizon 2024…

Cliquez sur la photo pour télécharger la racecard des 24 Heures du Mans

MOTOGP™

Du réel au virtuel avec Michelin

L’épidémie du coronavirus a certes confiné les sports mécaniques, mais les pilotes-partenaires de Michelin restent actifs et s’affrontent sur des courses virtuelles. Sebring SuperSaturday, e-Sport MotoGP, Porsche Supercup Virtual Edition ont déjà livré leurs vainqueurs.

FIA WRC

Sixième victoire d’Ogier au Mexique

Au volant de sa Toyota Yaris WRC chaussée de pneus Michelin LTX Force, Sébastien Ogier a remporté le Rallye du Mexique, une troisième manche du Championnat du monde des Rallyes FIA 2020 écourtée en raison de la pandémie du coronavirus.

FIA WRC

FIA WRC - Rally Guanajuato Mexico 2020 - Racecard

Le Rallye du Mexique est le premier rallye terre de la saison du championnat du monde des Rallyes (WRC) 2020 et un beau challenge pour les pneus Michelin. Télécharger notre racecard pour découvrir le 3ème rallye de la saison.

FIA Formula E

Da Costa (DS Techeetah/Michelin) gagne à Marrakech

Au volant de sa DS E-Tense FE20 chaussée de pneumatiques Michelin Pilot Sport, Antonio Felix Da Costa a remporté l’E-Prix de Marrakech, 5e manche de la saison 2019/2020 . Leader dans le domaine des énergies renouvelables en Afrique, le Maroc accueille le championnat de voitures électriques Formula E depuis 2016.

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