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FIA Formula E

Victoire de Di Grassi à Zurich

Le champion sortant Lucas di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler/Michelin) a remporté l’ePrix de Zurich, première course sur circuit organisée sur le territoire helvète depuis 1955. Jean-Eric Vergne n’a pris que la 10e place, mais il conserve les rênes du championnat avant les deux dernières manches à New York mi-juillet.

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ABB Formula E - Eprix Zurich - Racecard (FR)

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Doublé Audi/Michelin à Berlin

A domicile, l’équipe Audi Sport Abt Schaeffler a signé le doublé avec Daniel Abt et Lucas di Grassi. Jean-Eric Vergne (Techeetah) complète le podium et conforte son avance au championnat.

Sur un circuit de Berlin-Tempelhof baigné de soleil, le pilote Allemand Daniel Abt a réalisé une très belle performance en signant pole position et victoire après avoir mené l’E-Prix de Berlin de bout en bout. Daniel Abt a signé sa seconde victoire en Formula E cette saison après Mexico.

La course fut moins limpide pour son équipier et champion en titre Lucas di Grassi. Parti en 5e position, le Brésilien est peu à peu remonté en haut des classements. Il a pris l’avantage sur Oliver Turvey (NIO Formula E Team) au 12e tour pour s’installer en 2e position et offrir le doublé au team Audi Sport.

Derrière, la bagarre fut quasi permanente et virile entre Jean-Eric Vergne et Sébastien Buemi (Renault e.dams). A quelque 10 tours de l’arrivée, le leader du championnat est passé en 3e position après un double dépassement sur Turvey et Buemi.

Jean-Eric Vergne réalise une excellente opération au championnat Pilotes puisque ses rivaux directs Sam Bird (DS Virgin Racing) et Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) ont terminé respectivement aux 7e et 12e rangs après avoir raté leurs qualifications. Le Suédois a également tiré tout droit au 1er virage.

Derrière Mitch Evans (6e, Jaguar Racing) et Sam Bird (7e), la fin de course fut très animée pour les dernières places du top-ten. Maro Engel (8e, Venturi) a conclu devant André Lotterer (9e, Techeetah), parti en dernière position, et Nick Heidfeld (10e, Mahindra Racing), alors que Jose Maria Lopez (Dragon Racing) est parti en tête-à-queue.

La prochaine manche, et dernière course européenne, se déroulera en Suisse, à Zurich, le 10 juin.

MOTOGP™

MotoGP™: Lorenzo (Ducati Team/Michelin) confirme en Catalogne

Jorge Lorenzo (Ducati Team) a remporté le Gran Premi Monster Energy de Catalunya, septième épreuve du Championnat du Monde MotoGPTM, sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Le Majorquin s’impose pour la seconde fois consécutive avec Ducati, en devançant le leader du championnat Marc Marquez (Repsol Honda Team/Michelin) et Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP/Michelin).

24H du Mans

Toyota triomphe avec Michelin au Mans.

La 20e tentative fut la bonne pour Toyota qui a enfin remporté les 24 Heures du Mans,  avec le double Champion du monde de F1, Fernando Alonso, et ses équipiers Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima (Toyota TS050 Hybrid N°8). Toyota Gazoo Racing a même signé un doublé avec Conway/Lopez/Kobayashi.  Michelin en délivrant des performances gagnantes, jusqu’à la ligne d’arrivée, signe sa 21ème victoire consécutive au Mans depuis 1998. En LM GTE Pro et Am, Porsche et Michelin ont dominé avec la N°92 (Christensen/Vanthoor/Estre) et la N°77 (Campbell/Ried/Andlauer).

24H du Mans

Les Toyota/Michelin solides leaders

Les Toyota TS050 Hybrid/Michelin ont passé sans encombre la nuit des 24 Heures du Mans et comptent 9 tours d’avance sur leurs concurrentes. La N°8 (Nakajima/Buemi/Alonso) a repris la tête au petit jour. Il n’y a eu aucun changement parmi les leaders LM P2 (Oreca 26), LM GTE Pro (Porsche/Michelin 92) et LM GTE Am (Porsche/Michelin 77) depuis hier soir.

24H du Mans

Toyota/Michelin en tête après 6 heures de course

Un quart de cette 86e édition des 24 Heures du Mans a été parcouru et les deux Toyota TS050 Hybrid/Michelin ont une avance conséquente sur la concurrence. Michelin est leader avec Porsche en LM GTE Pro et Am, et figure sur le podium provisoire en LM P2.

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