FIA WEC

Doublé Toyota/Michelin à Spa-Francorchamps

Les Toyota TS050 Hybrid/Michelin ont signé le doublé aux 6 Heures de Spa-Francorchamps avec la N°7 (Conway/Kobayashi/Lopez) et la N°8 (Buemi/Nakajima/Hartley). Les pluies intermittentes ont rendu les stratégies de pneumatiques passionnantes et démontré la performance dans la durée de tous les types de pneus proposés par Michelin.

FIA WEC

FIA WEC - 6 Heures de Spa - Raceguide

Le championnat du monde d'Endurance FIA est de retour avec les 6 Heures de Spa. Téléchargez notre raceguide pour tout savoir sur Spa et les pneus Michelin.

FIA WEC

Doublé Toyota/Michelin à Bahreïn

Toyota Gazoo Racing a dominé la dernière course de la décennie en signant un doublé aux 8 Heures de Bahreïn avec la Toyota TS050 Hybrid/Michelin N°7 (Conway/Kobayashi/Lopez) et la N°8 (Buemi/Nakajima/Hartley). Michelin a remporté les quatre catégories avec l’Oreca-Gibson N°22 United Autosports en LMP2, l’Aston Martin N°95 en LMGTE Pro et la Porsche N°57 en LMGTE Am.

L’année 2019 s’est conclue par une course de 8 heures sur le circuit Sakhir, Royaume de Bahreïn, une course qui a basculé au 2e virage quand les deux prototypes qualifiés en première ligne, la Rebellion/Michelin N°1 et la Ginetta/Michelin N°5 se sont accrochés, ralentissant également la Toyota/Michelin N°8.

La voie était donc grande ouverte pour la Toyota TS050 Hybrid/Michelin N°7 qui a tourné comme une horloge jusqu’au drapeau à damier, franchi après 257 tours (1390 km). Mike Conway, Kamui Kobayashi et Jose-Maria Lopez sont donc les derniers vainqueurs de la décennie avec Michelin qui a remporté sa 62e victoire en championnat FIA WEC.

Pour la 62e fois depuis 2012, la performance et la constance des pneus Michelin Pilot Sport Endurance furent donc récompensées. Sur un circuit Sakhir très abrasif en raison de son revêtement rugueux et du sable déposé par le vent, les partenaires de Michelin sont parvenus à doubler les relais dans toutes les catégories, et ce même dès le début de course.

La Toyota/Michelin N°8 a assuré le doublé pour le constructeur nippon, alors que la Rebellion/Michelin N°1 (Senna/Menezes/Nato), harponnée par la N°5 au 2e virage, a ensuite perdu trois tours à son box pour un problème mécanique avant de remonter sur le podium.

Les Ginetta/Michelin LMP1 N°5 et N°6 ont successivement flanché après la mi-course, laissant la quatrième place du classement général au prototype LMP2 Oreca07-Gibson/Michelin N°22 United Autosports (Hanson/Di Resta/Albuquerque) qui a mené la catégorie de bout en bout. Derrière, la course fut animée entre les prototypes Jota, Jackie Chan DC Racing et l’Aurus/Michelin N°26 qui évoluait pour la première fois sur pneumatiques Michelin.

La plus belle bagarre a sans doute eu lieu en catégorie LMGTE Pro entre la Porsche/Michelin N°92, l’Aston Martin/Michelin N°95 et la Ferrari/Michelin N°51. Grâce à une stratégie d’arrêts au stand décalée et à une course parfaite de ses pilotes danois Marco Sorensen et Nicki Thiim, l’Aston Martin N°95 a remporté une superbe victoire, tandis que les Porsche 911 RSR/Michelin N°92 et N°91 ont connu des soucis techniques aux alentours de la mi-course. La Ferrari/Michelin N°71 (Rigon/Molina) et l’Aston Martin N°97 (Lynn/Martin) complètent le podium final devant la Ferrari N°51 (Calado/Pier Guidi) pénalisée en fin de course.

En LMGTE Am, la Porsche/Michelin N°57 Project 1 (Keating/Ten Woorde/Bleekemolen) a remporté une victoire amplement méritée après une pole position et un triple relais de son pilote « amateur » Ben Keating en début de course. L’Aston Martin N°98 et la Porsche N°86 Gulf Racing complètent un nouveau podium 100% Michelin.

C’est donc la trêve des confiseurs pour Michelin et pour le championnat FIA WEC qui reprendra le 22 février sur le Circuit des Amériques (Austin, Texas) avec le Lone Star Le Mans qui a remplacé les 6 Heures de Sao Paulo au pied levé.

Classement des 8 Heures de Bahreïn

1. Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota TS050 Hybrid N°7), 257 tours

2. Buemi/Nakajima/Hartley (Toyota TS050 Hybrid N°8), + 1 T

3. Senna/Menezes/Nato (Rebellion-Gibson R13 N°1), + 3 T

4. Hanson/Albuquerque/Di Rasta (Oreca07-Gibson N°22), +8 T

5. Gonzalez/Da Costa/Davidson (Oreca07-Gibson N°38), +8 T

6. Tung/Aubry/Stevens (Oreca07-Gibson N°37), +9 T

7. Rusinov/Van Uitert/Vergne (Aurus-Gibson N°26), +9 T

8. Laurent/Negrao/Ragues (Alpine A470 N°36), +9 T

9. Van Eerd/Van der Garde/ De Vries (Oreca07-Gibson N°29), +10 T

10. Lapierre/Borga/Coigny (Oreca07-Gibson N°42), +12 T

MOTOGP™

MotoGP™ - Gran Premio Lenovo di San Marino e della Riviera di Rimini - Raceguide

Un des circuits les plus techniques et complexes de la saison avec un nouvel asphalte, Misano est un nouveau challenge à relever pour nos pneus MICHELIN Power.Cliquez sur les photos pour télécharger notre raceguide et découvrir notre allocation pneumatique.

FIA WRC

Michelin remporte le 600e rallye WRC avec Tänak et Hyundai

Au volant de sa Hyundai i20 Coupé WRC équipée de pneus Michelin LTX Force, le champion du monde en titre Ott Tänak a remporté le Rally Estonia 2020. L’Irlandais Craig Breen a assuré le doublé pour Hyundai/Michelin devant Sébastien Ogier (Toyota/Michelin).

MOTOGP™

MotoGP : Miguel Oliveira remporte le 900ème Grand Prix

A l’issue d’un dernier tour complètement fou, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) a arraché sa première victoire en MotoGPTM et a offert ainsi son premier succès à l’équipe française Red Bull KTM Tech 3 en catégorie reine. Jack Miller (Pramac Racing) et Pol Espargaro (Red Bull KTM Racing) ont complété le podium du BMW M Grand Prix of Styria, sixième épreuve du Championnat du monde MotoGPTM sur le circuit du Red Bull Ring en Autriche. Michelin a remporté sa 438ème victoire en 900 Grand Prix, Miguel Oliveira devient ainsi le 4ème vainqueur différent cette saison et le 53ème pilote à s’imposer avec Michelin.  

MOTOGP™

MotoGP™ : Ducati reste invaincu au Red Bull Ring

Andrea Dovizioso (Ducati Team) a remporté le myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich, cinquième épreuve du championnat du monde MotoGPTM sur le circuit du Red Bull Ring en Autriche au terme d’une course en deux actes, interrompue par drapeau rouge, suite à un spectaculaire accrochage entre Johann Zarco (Esponsorama Racing) et Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT). Joan Mir (Team SUZUKI ECSTAR) et Jack Miller (Pramac Racing) ont complété le podium où l’on retrouve trois combinaisons pneumatiques différentes, une nouvelle démonstration de la performance et la polyvalence de la gamme MICHELIN Power Slick.

Bien plus encore sur Michelin Motorsport.
A Découvrir...

Les chiffres clés de MICHELIN Compétition

Michelin Le Mans Cup

MICHELIN Le Mans Cup

Palmarès 2019