24H du Mans

Toyota/Michelin décroche la première pole position Hypercar au Mans

L’ère des prototypes Hypercar a débuté aux 24 Heures du Mans avec la première pole position de cette nouvelle catégorie signée par Kamui Kobayashi au volant de la Toyota GR010 HYBRID N°7 équipée des nouveaux pneus MICHELIN Pilot Sport. Le Japonais a établi sa 3e pole position consécutive au Mans en 3min23s900 dès son premier tour lancé. Pole positions pour Porsche et Michelin en LMGTE Pro (Dries Vanthoor, N°72) et LMGTE Am (Julien Andlauer, N°88).

24H du Mans

Michelin et les Hypercars aux 24 Heures du Mans

Après avoir triomphé avec différents prototypes essence, diesel et hybrides, c’est une nouvelle ère qui s’ouvre pour Michelin aux 24 Heures du Mans, celle des Hypercars. Pour équiper ces nouvelles reines de l’Endurance, le manufacturier de pneumatiques français a développé une nouvelle gamme de pneus MICHELIN Pilot Sport entièrement sur simulateur.

24H du Mans

La Toyota Hypercar offre une 24e victoire d’affilée à Michelin au Mans

Toyota Gazoo Racing a remporté sa quatrième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans, la première avec un prototype Hypercar équipé des nouveaux pneumatiques MICHELIN Pilot Sport. Michelin est invaincu au Mans depuis 1998. La Toyota GR010 HYBRID N°7 (Conway/Kobayashi/Lopez) s’est imposée devant la Toyota N°8 (Buemi Nakajima/Hartley) et l’Alpine/Michelin N°36 (Negrao/Lapierre/Vaxivière). Les Ferrari 488 GTE et Michelin ont triomphé en catégories LMGTE Pro (N°51) et LMGTE Am (N°83).

Michelin a décroché sa 24e victoire consécutive dans la Sarthe avec les nouvelles « reines de l’Endurance », les Hypercar, qui débutaient ce week-end sur le mythique circuit du Mans chaussées des nouveaux pneus MICHELIN Pilot Sport développés spécifiquement pour ces prototypes de dernière génération.

« Je suis fier du travail accompli par les hommes de Michelin Motorsport », avouait Pierre Alves, Manager du programme Endurance chez Michelin Motorsport. « En moins d’un an, les ingénieurs ont développé de nouveaux pneumatiques sur simulateur qui ont été capables de tripler les relais dès leur première apparition sur le circuit du Mans. Les techniciens ont une nouvelle fois offert un service efficace à nos partenaires malgré une météo instable, les opérateurs ont travaillé sans relâche, la logistique a été parfaite. Cette 24e victoire d’affilée de Michelin au Mans est la récompense de tous ces efforts. »

Le départ de cette 89e édition, organisée pour la première fois en août, a été donné sur une piste détrempée. La Toyota GR010 HYBRID N°7 a mené la course pratiquement de bout en bout, tandis que la N°8 a assuré le doublé pour la marque japonaise. L’Alpine/Michelin N°36 et la Glickenhaus/Michelin N°708 ont longtemps bataillé pour la 3e place.

Pour leurs grands débuts sur le circuit sarthois de 13,626 km, les Hypercar ont été à la fois performantes (3min23s900 en qualification, 3min27s607 en course) et d’une remarquable fiabilité. Les cinq prototypes ont rallié l’arrivée de la course d’Endurance la plus difficile au monde aux cinq premières places, alors que les trois types de pneus proposés par Michelin (slicks, intermédiaires, pluie) ont démontré toute leur performance dans la durée.

Les Ferrari 488 GTE Evo équipées de pneus Michelin ont dominé les deux catégories LMGTE. Chez les Pro, la N°51 (Pier Guidi/Calado/Ledogar) a devancé la Corvette/Michelin N°63 et les Porsche/Michelin N°92 et 91, pénalisées par les safety-cars. Chez les Am, la Ferrari N°83 (Perrodo/Nielsen/Rovera) s’est imposée devant l’Aston Martin N°33 et la Ferrari N°80. 44 des 61 partants ont franchi l’arrivée de cette 89e édition historique.

Classement 24 Heures du Mans

  1. Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota GR010 HYBRID/Michelin), 371 tours (5055 km)
  2. Buemi/Nakajima/Hartley (Toyota GR010 HYBRID/Michelin), + 2 tours
  3. Negrao/Lapierre/Vaxivière (Alpine A480-Gibson/Michelin), + 4 tours
  4. Derani/Mailleux/Pla (Glickenhaus 007 LMH/Michelin), + 4 tours
  5. Briscoe/Westbrook/Dumas (Glickenhaus 007 LMH/Michelin), + 7 tours

FIA Formula E

De Vries et Mercedes Champions du monde de Formula E avec Michelin

Partenaire-fondateur de la Formula E, Michelin est fier et honoré d’avoir accompagné Nyck de Vries et l’équipe Mercedes-EQ FE Team vers les premiers titres de Champion du monde de l’histoire de ce championnat réservé aux monoplaces électriques. Formule 1, Rallye, Endurance et Formula E : Michelin a décroché des titres mondiaux dans ces quatre séries de sport automobile reconnues par la FIA. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler) et Norman Nato (RoKit Venturi Racing) ont remporté les E-Prix de Berlin en Allemagne.

MOTOGP™

MotoGP™ : pari pneumatique gagnant de Brad Binder en Autriche

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) a remporté sa deuxième victoire en MotoGPTM en s’imposant au Bitci Motorrad Grand Prix von Österreich, 11ème épreuve du championnat du monde MotoGPTM. Le pilote Sud-Africain a conservé ses MICHELIN Power Slicks en fin de course sur une piste détrempée pour rallier l’arrivée avec près de 10 secondes d’avance sur Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Jorge Martin (Pramac Racing) s’est classé troisième.

MOTOGP™

MotoGP : Jorge Martin remporte sa première victoire au MICHELIN Grand Prix of Styria

Auteur du record du Red Bull Ring en décrochant la pole position, Jorge Martin (Pramac Racing) a confirmé en course en remportant sa première victoire en MotoGPTM devant le champion du monde en titre, Joan Mir (Team SUZUKI ECSTAR) et le leader du championnat Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Trois constructeurs différents se partagent le podium démontrant ainsi l’extrême polyvalence des pneus MICHELIN Power Slicks.

FIA Formula E

Les Britanniques gagnent à Londres avec Michelin

Jake Dennis (BMW I Andretti Motorsport) et Alex Lynn (Mahindra Racing) ont remporté les e-Prix de Londres au volant de leurs monoplaces électriques chaussées de pneumatiques MICHELIN Pilot Sport EV. La grande finale de la saison 7 se déroulera à Berlin les 14 et 15 août.

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