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FIA WRC

Victoire de Sordo (Hyundai/Michelin) en Sardaigne

A 36 ans et après 163 rallyes mondiaux, l’Espagnol Dani Sordo a remporté sa deuxième victoire en WRC à l’occasion du Rallye d’Italie-Sardaigne 2019, l’épreuve la plus éprouvante de la saison pour les pneumatiques. Ott Tänak était leader avant des soucis de direction assistée dans l’ultime spéciale. Teemu Suninen (2e, Ford/Michelin) et Andreas Mikkelsen (3e, Hyundai/Michelin) complètent le podium. Nouvelle victoire de Kalle Rovanperä (Skoda/Michelin) en catégorie WRC2 Pro.

FIA WRC

Victoire Toyota/Michelin au Portugal

Vingt-cinq ans plus tard, Toyota et Michelin ont de nouveau remporté le Rallye du Portugal en WRC*. Ott Tänak s’est imposé devant Thierry Neuville (Hyundai/Michelin) et Sébastien Ogier (Citroën/Michelin). A mi-saison, Ogier est leader du championnat avec deux points d’avance sur Tänak et dix sur Neuville. Débuts victorieux de la nouvelle Skoda Fabia R5 Evo/Michelin en catégorie WRC2 Pro avec un doublé offert par Kalle Rovanperä et Jan Kopecky.

FIA WRC

Neuville offre une 25e victoire à Michelin en Argentine

Après le Tour de Corse, Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul ont remporté le Rallye d’Argentine 2019, offrant une 25e victoire à Michelin sur l’épreuve sud-américaine. L’équipe Hyundai Motorsport/Michelin a même signé un doublé grâce à Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger, le premier du constructeur sud-coréen depuis 2017. Sébastien Ogier (Citroën/Michelin) est monté sur son 75e podium mondial.

Michelin a remporté son 25e Rallye d’Argentine depuis 1981 avec 10 constructeurs. Cette épreuve, réputée pour ses spéciales très techniques et variées, exigent des pneumatiques « complets », à la fois robustes, polyvalents et performants. Mais cette année, les conditions météo ont encore compliqué la tâche des pneus.

Les pluies diluviennes tombées en début de semaine sur les sierras argentines avaient transformé les spéciales en de véritables champs de boue. L’ES3 dut d’ailleurs être annulée pour des raisons de sécurité.

Pour les pneus Michelin LTX Force M6 (medium), capables d’évacuer 30 litres d’eau par seconde, la mission était donc d’offrir le grip et la motricité nécessaires pour permettre aux meilleurs pilotes du monde de parcourir ces spéciales à plus de 100 km/h de moyenne. Mission réussie : cette 39e édition fut splendide !

Leader du championnat, Thierry Neuville (Hyundai/Michelin) a profité sa première position sur les pistes boueuses pour boucler la première étape en tête devant Sébastien Ogier (Citroën/Michelin) et Ott Tänak (Toyota/Michelin), tandis que Kris Meeke (Toyota/Michelin) et Andres Mikkelsen (Hyundai/Michelin) étaient en embuscade.

Vainqueur l’an passé, Ott Tänak avait entamé une belle remontée sur Neuville au cours de la 2e étape quand il fut trahi par la mécanique de sa Toyota Yaris WRC/Michelin dans l’ES14 (panne électrique). De leur côté, Sébastien Ogier (direction assistée) et Kris Meeke (double crevaison suite touchette) avaient perdu du temps sur la boucle matinale, permettant à un brillant Andreas Mikkelsen de se positionner derrière son équipier et ami Thierry Neuville.

Les deux pilotes Hyundai Motorsport/Michelin n’avaient plus qu’à finir le travail dimanche sur les mythiques spéciales d’El Condor et Mina Clavero baignées de soleil et envahies par les aficionados. Thierry Neuville a remporté son second Rallye d’Argentine après 2017 et sa 11e victoire mondiale. Hyundai Motorsport a signé son premier doublé depuis le Rallye de Pologne 2017 et Mikkelsen remonte enfin sur un podium mondial depuis la Suède 2018.

La 3e place s’est jouée en deux actes entre Sébastien Ogier et Kris Meeke. Premier acte, dans le bureau du Directeur de course où le Britannique a reçu 10 secondes de pénalité pour avoir pris un raccourci dans l’ES11. Deuxième acte sur la piste où le pilote Toyota reprit sa place sur le podium provisoire à l’issue de l’ES17, avant d’en redescendre à l’arrivée de la Power Stage remportée par Sébastien Ogier.

Les pneus Michelin Latitude Cross ont dominé et remporté la catégorie WRC2 Pro avec le Norvégien Mads Ostberg (Citroën C3 R5), WRC2 avec Pedro Heller (Ford Fiesta R5) et le rallye national avec Alejandro Galanti (Toyota Etios R5) où la concurrence était bien représentée.

Le WRC reste en Amérique du Sud avec le nouveau Rallye du Chili dans deux semaines

FIA Formula E

Jean-Eric Vergne conserve son titre en Formula E

Jean-Eric Vergne (DS Techeetah/Michelin) est le premier double champion de l’histoire de la Formula E. Le Français a conservé son titre à l’issue des deux courses de New York (USA) remportées par Sébastien Buemi (Nissan e.dams/Michelin) et Robin Frijns (Envision Virgin Racing/Michelin). L’équipe DS Techeetah/Michelin est championne Teams.

MOTOGP™

MotoGP™  : Marquez sur un rythme de champion

Depuis le début de cette saison 2019, Marc Marquez (Repsol Honda Team) n’a jamais passé deux courses consécutives sans monter sur la plus haute marche du podium du MotoGPTM. Battu aux Pays-Bas, l’Espagnol a retrouvé le chemin de la victoire lors du HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) terminent derrière lui.

MOTOGP™

MotoGP™ - HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland - Racecard

Tout ce que vous devez savoir au sujet HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland , 9èmé épreuve du championnat du monde MotoGP.Cliquez sur la photo pour télécharger la racecard.

MOTOGP™

MotoGP™ : Viñales et Yamaha renouent avec la victoire à Assen

Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) a remporté le Motul TT Assen, huitième épreuve du championnat du monde MotoGPTM devant Marc Márquez (Repsol Honda Team) et Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). L’ensemble des six spécifications proposées par Michelin a été utilisé en course et trois d’entre elles sont montées sur le podium montrant une nouvelle fois la performance et la polyvalence des gommes françaises.

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