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FIA WRC

FIA WRC - COPEC Rally Chile - Racecard

Tout ce vous devez savoir sur le COPEC Rally Chile, 6ème épreuve du championnat du monde des Rallyes (WRC)Cliquez sur la photo pour télécharger la racecard.

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Neuville offre une 25e victoire à Michelin en Argentine

Après le Tour de Corse, Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul ont remporté le Rallye d’Argentine 2019, offrant une 25e victoire à Michelin sur l’épreuve sud-américaine. L’équipe Hyundai Motorsport/Michelin a même signé un doublé grâce à Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger, le premier du constructeur sud-coréen depuis 2017. Sébastien Ogier (Citroën/Michelin) est monté sur son 75e podium mondial.

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Tänak offre une 333e victoire à Michelin en WRC

Au volant de sa Toyota Yaris WRC, l’Estonien Ott Tänak a remporté le Rallye du Chili, nouvelle épreuve inscrite au Championnat du monde des Rallyes, et offert une 333e victoire mondiale à Michelin. Les champions du monde français Sébastien Ogier (Citroën/Michelin) et Sébastien Loeb (Hyundai/Michelin) complètent le podium. Victoire de Michelin également en catégorie WRC2 avec le Finlandais Kalle Rovanpera (Skoda).

Qui dit nouveau rallye, dit nouvelles spéciales et donc immense défi pour les équipages, les ingénieurs et les techniciens pneumatiques pour prendre en notes 304 km chronométrés, trouver les bons réglages de véhicule sans avoir pu tester sur place, et appréhender les sols pour proposer les gommes les mieux adaptées.

Or, ces nouvelles spéciales, que les acteurs du WRC ont défini comme un mélange de RallyGB, de Finlande et d’Australie, ont été reconnues puis parcourues en course sur des pistes tantôt boueuses, mouillées, séchantes, sèches, dans le brouillard, sous la pluie, avec un soleil rasant…

Sur de nouvelles spéciales au profil rapide et technique et dans des conditions météo changeantes, les pneumatiques Michelin LTX Force et Latitude Cross avaient pour mission d’offrir le meilleur grip possible et de la constance bien sûr, mais aussi et surtout de donner confiance aux pilotes pour « découvrir » ces spéciales à plus de 100 km/h de moyenne.

Trahi par sa mécanique en Argentine, Ott Tänak (Toyota/Michelin) a pris sa revanche en remportant une belle victoire au Rallye du Chili. Meilleur performer du rallye avec 6 meilleurs temps, l’Estonien a irrémédiablement creusé l’écart sur ses concurrents pour s’imposer avec 23.1 secondes d’avance. Il offre une 333e victoire mondiale à Michelin dans un 28e pays différent sur les 32 visités par le WRC depuis 1973.

Après les tonneaux de Kris Meeke (Toyota/Michelin), qui a poursuivi sa route sans pare-brise, puis ceux, spectaculaires, du leader du championnat Thierry Neuville (Hyundai/Michelin) et enfin le retrait de Jari-Matti Latvala (arbres de transmission), les deux champions du monde français Sébastien Loeb (Hyundai/Michelin) et Sébastien Ogier (Citroën/Michelin) se sont retrouvés dans un duel épique pour la 2e place.

Sébastien Ogier (2e) est sorti vainqueur de cette bagarre pour 7.1 secondes. Le pilote Citroën/Michelin a signé son 5e podium en six rallyes cette saison et reprend les commandes du championnat Pilotes. Pour son 1er rallye sur terre au volant de la Hyundai i20 Coupé WRC/Michelin, Sébastien Loeb (3e) a remporté quatre spéciales et décroche son 118e podium mondial !

Derrière, les pilotes Ford M-Sport/Michelin Elfyn Evans (4e) et Teemu Suninen (5e) complètent le top-5 après une course régulière. Rallye difficile pour Esapekka Lappi (Citroën/Michelin) et Andreas Mikkelsen (Hyundai/Michelin) qui terminent devant Kris Meeke (Toyota/Michelin) remonté à la 8e place.

Le top-ten est complété par deux pilotes WRC2 Pro, catégorie remportée par le jeune Finlandais Kalle Rovanpera (Skoda Fabia R5/Michelin) devant l’expérimenté Norvégien Mads Ostberg (Citroën C3 R5/Michelin).

Après deux manches en Amérique du Sud, le championnat FIA WRC sera de retour en Europe avec le Rallye du Portugal (31 mai-2 juin).

Classement Rallye du Chili

1. Tänak/Järveoja (Toyota Yaris WRC), 3h15min53s8

2. Ogier/Ingrassia (Citroën C3 WRC), +23s1

3. Loeb/Elena (Hyundai i20 Coupé WRC), +30s2

4. Evans/Martin (Ford Fiesta RS WRC), +1min36s7

5. Suninen/Salminen (Ford Fiesta RS WRC), +3min15s6

6. Lappi/Ferme (Citroën C3 WRC), +3min45s4

7. Mikkelsen/Jaeger (Hyundai i20 Coupé WRC), +4min39s

8. Meeke/Marshall (Toyota Yaris WRC), +7min33s4

9. Rovanpera/Haltunen (Skoda Fabia R5), +7min52s5 (1er WRC2 Pro)

10. Ostberg/Eriksen (Citroën C3 R5), +8min16s1

FIA Formula E

Vergne (DS Techeetah/Michelin) gagne à Monaco

Parti en pole position, Jean-Eric Vergne a remporté sa deuxième victoire de la saison et prend les rênes du championnat Pilotes. Le Français s’est imposé devant Oliver Rowland (Nissan e.dams/Michelin), Felipe Massa (Venturi Formula E Team/Michelin) et Pascal Wehrlein (Mahindra Racing). Quatre pilotes et quatre constructeurs groupés en 1.439 seconde après 45 minutes de course !

FIA Formula E

ABB FIA Formula E - E-Prix Monaco

Tout ce que vous devez savoir au sujet de l'E-Prix de Monaco, 9ème épreuve de la saison 2018/2019 du championnat ABB FIA Formula E.Cliquez sur la photo pour télécharger la racecard.

MOTOGP™

MotoGP™ : Marc Márquez domine le Gran Premio Red Bull de España

Marc Márquez (Repsol Honda Team) a mené les 25 tours du Gran Premio Red Bull de España, quatrième épreuve du championnat du monde MotoGPTM, pour s’emparer de sa deuxième victoire de la saison après l’Argentine. Le champion du monde en titre a devancé Alex Rins (Team SUZUKI ECSTAR) et Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP). Trois constructeurs différents montent sur un podium 100 % espagnol.

FIA WEC

Coup double pour la Toyota/Michelin N°8 à Spa

Victorieuse en 2018, la Toyota TS050 Hybrid/Michelin N°8 (Buemi/Nakajima/Alonso) a remporté une édition 2019 des 6 Heures de Spa-Francorchamps marquée par des conditions météo épouvantables. La course fut interrompue à plusieurs reprises par la grêle et la neige. La Rebellion/Michelin N°3 (Berthon/Laurent/Menezes) et la BR1-AER/Michelin N°11 (Aleshin/Petrov/Vandoorne) complètent le podium. Michelin a gagné en LMP2 avec l’Oreca-Gibson Dragonspeed N°31 (Maldonado/Gonzalez/Davidson), en LMGTE Am avec la Porsche N°77 Dempsey-Proton (Ried/Pera/Campbell) et LMGTE Pro avec l’Aston Martin N°97 (Martin/Lynn). Toyota/Michelin est officieusement Champion du monde Constructeurs. Porsche et l’équipage de la N°92 (Christensen/Estre) sont officieusement Champions du monde Constructeurs et Pilotes GT avec Michelin.

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