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24H du Mans

Toyota triomphe avec Michelin au Mans.

La 20e tentative fut la bonne pour Toyota qui a enfin remporté les 24 Heures du Mans,  avec le double Champion du monde de F1, Fernando Alonso, et ses équipiers Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima (Toyota TS050 Hybrid N°8). Toyota Gazoo Racing a même signé un doublé avec Conway/Lopez/Kobayashi.  Michelin en délivrant des performances gagnantes, jusqu’à la ligne d’arrivée, signe sa 21ème victoire consécutive au Mans depuis 1998. En LM GTE Pro et Am, Porsche et Michelin ont dominé avec la N°92 (Christensen/Vanthoor/Estre) et la N°77 (Campbell/Ried/Andlauer).

24H du Mans

Les Toyota/Michelin solides leaders

Les Toyota TS050 Hybrid/Michelin ont passé sans encombre la nuit des 24 Heures du Mans et comptent 9 tours d’avance sur leurs concurrentes. La N°8 (Nakajima/Buemi/Alonso) a repris la tête au petit jour. Il n’y a eu aucun changement parmi les leaders LM P2 (Oreca 26), LM GTE Pro (Porsche/Michelin 92) et LM GTE Am (Porsche/Michelin 77) depuis hier soir.

24H du Mans

Toyota/Michelin en tête après 6 heures de course

Un quart de cette 86e édition des 24 Heures du Mans a été parcouru et les deux Toyota TS050 Hybrid/Michelin ont une avance conséquente sur la concurrence. Michelin est leader avec Porsche en LM GTE Pro et Am, et figure sur le podium provisoire en LM P2.

Toyota Gazoo Racing a largement dominé cette première partie de course. Les deux prototypes hybrides comptent plus d’un tour d’avance sur les protos thermiques BR1/Michelin N°17 et RebellionR13/Michelin N°3. La Toyota/Michelin N°8 (Buemi/Nakajima/Alonso) est en tête avec 13.8 secondes d’avance sur la voiture-sœur (Conway/Kobayashi/Lopez).

Fernando Alonso a effectué un quadruple relais et José-Maria Lopez est sur un quintuple relais avec ses mêmes pneumatiques Michelin (50 tours, 681 km parcourus). Le départ a été mouvementé parmi les leaders avec l’accrochage de la Rebellion/Michelin N°1 (Lotterer) et la BR/Michelin N°10 Dragonspeed.

Plusieurs incidents et sorties de piste ont émaillé ce premier quart de course. Le Safety-Car est apparu à deux reprises et a semé le trouble en catégorie LM GTE Pro. Les Porsche/Michelin N°92 et N°91 dominaient la course avant d’être « séparées » par le premier Safety-Car.

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La Porsche/Michelin N°92 se retrouve en tête avec une confortable avance sur la Porsche/Michelin N°93 et la BMW M8/Michelin N°81 en pleine bagarre. Les Ford/Michelin ont animé le début de course.

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En LM GTE Am, la Porsche/Michelin N°86 Gulf Racing avait pris le meilleur départ avant une sortie de piste à Indianapolis. La Porsche/Michelin N°77 du Dempsey-Proton est leader devant la Porsche/Michelin N°56 et l’Aston Martin/Michelin N°98.

En LM P2, l’Oreca N°26 du G-Drive Racing mène la course devant la Ligier/Michelin N°23 Panis-Barthez Compétition qui a profité du tête-à-queue de l’Alpine N°36 à 21h00. L’Oreca/Michelin N°48 Idec Sport complète le podium provisoire.

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Vergne et Audi Sport, Champions avec Michelin

Le Français Jean-Eric Vergne et le team Audi Sport Abt Schaeffler/Michelin ont été sacrés Champions de Formula E 2017/2018 à l’issue de l’E-Prix de New York City. La saison 5 débutera à Riyad (Arabie Saoudite) le 15 décembre 2018 avec de toutes nouvelles monoplaces électriques toujours équipées par Michelin.

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MotoGP™ : Márquez (Repsol Honda Team / Michelin), roi du Sachsenring

En remportant le Pramac Motorrad Grand Prix Deutschland, neuvième épreuve du championnat du monde MotoGPTM, Marc Márquez (Repsol Honda Team / Michelin) a signé sa neuvième victoire consécutive sur le circuit du Sachsenring et la sixième d’affilée en catégorie reine, toutes acquises depuis la pole position. Les deux pilotes Movistar Yamaha MotoGP / Michelin, Valentino Rossi et Maverick Viñales ont complété le podium.

FIA Formula E

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