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FIA WEC

29 champions d’Endurance entrent au FIA Hall of Fame

Après la Formule Un et le Rallye, l’Endurance a été mise à l’honneur par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) qui a intronisé 29 pilotes de légende au Hall of Fame lors d’une cérémonie organisée le 2 décembre 2019 à Paris, en partenariat avec Michelin.

FIA WEC

Victoire n°7 pour Toyota/Michelin à Fuji

Chiffre porte-bonheur au Japon, le 7 symbolise désormais le nombre de victoires de Toyota/Michelin aux 6 Heures de Fuji depuis la création du Championnat du monde d’Endurance FIA en 2012. La Toyota TS050 Hybrid N°8 (Buemi/Nakajima/Hartley) s’est imposée devant la N°7 (Conway/Kobayashi/Lopez). Michelin a gagné toutes les catégories sur le Fuji Speedway avec l’Oreca07-Gibson N°29 en LMP2 et les Aston Martin N°95 et N°90 en LMGTE Pro et Am.

FIA WEC

Victoire de Rebellion/Michelin à Shanghai

La Rebellion R13/Michelin N°1 (Senna/Menezes/Nato) a remporté les 4 Heures de Shanghai, troisième manche FIA WEC 2019/2020, devant les Toyota Hybrid/Michelin N°8 et N°7 ralenties par la réglementation. Victoire de Ferrari/Michelin en LMGTE Pro et d’Aston Martin/Michelin en LMGTE Am.

Suite à leurs succès de Silverstone et Fuji, les Toyota TS050 Hybrid étaient handicapées d’environ deux secondes au tour ce week-end à Shanghai par le « success ballast ». Pour la première fois dans l’histoire du championnat FIA WEC (depuis 2012), la pole position a échappé à un prototype LMP1 hybride. C’est en effet la Rebellion R13/Michelin N°1 qui a signé la pole devant deux autres prototypes thermiques du team LNT/Michelin.

Malgré un départ raté, la Rebellion R13 partagée par Bruno Senna, Gustavo Menezes et Norma Nato a effectué une course rapide et régulière pour remporter sa seconde victoire en championnat FIA WEC, sa première sur la piste (l’équipe suisse avait gagné les 6 Heures de Silverstone 2018 sur tapis vert). Les Toyota TS050 Hybrid ont terminé à plus d’une minute, devant les Ginetta G60/Michelin N°5 et N°6, performantes mais retardées par plusieurs pénalités. Le meilleur tour en course a été réalisé par Robertson (Ginetta N°6) en 1min48s428 (1min50 pour les Toyota).

En LMGTE Pro, Aston Martin, Ferrari et Porsche ont une nouvelle fois offert un beau spectacle. La victoire est revenue à la Ferrari 488 Evo/Michelin N°51 (Pier Guidi/Calado) devant les deux Porsche 911 RSR/Michelin N°92 et N°91 remontées sur le podium en fin de course au détriment des Aston Martin. Ferrari remporte son premier succès FIA WEC sur le circuit de Shanghai.

Aston Martin n’a pas gagné en GTE Pro, mais la marque britannique s’est imposée en LMGTE Am avec la Vantage/Michelin N°90 TF Sport (Yoluc/Eastwood/Adam). La Porsche/Michelin N°57 et la Vantage/Michelin N°98 complètent le podium. Cette catégorie fut animée par divers accrochages.

En LMP2, cette 3e manche de la saison a été remportée par l’Oreca N°38 Jota (Gonzalez/Da Costa/Davidson) sur les terres de l’écurie Jackie Chan Racing qui termine 2e avec l’Oreca N°37. Le podium est complété par l’Oreca/Michelin N°22 United Autosport (Hanson/Alburquerque/Di Resta). Les trois premiers ont terminé dans le même tour.

Contrairement à l’an passé où la pluie avait copieusement arrosé Shanghai, les conditions étaient parfaites cette année avec 21°C air et 30°C sur la piste. Shanghai est l’un des circuits les plus exigeants de la saison pour les pneumatiques en raison d’un revêtement abrasif et de longs virages serrés. La nouvelle gamme de pneumatiques Michelin Pilot Sport Endurance y a démontré toute sa performance et sa longévité entrevues à Silverstone.

Prochaine manche, les 8 Heures de Bahreïn, le 14 décembre.

Classement des 4 Heures de Shanghai

1. Senna/Menezes/Nato (Rebellion R13-Gibson/Michelin), 125 tours

2. Buemi/Nakajima/Hartley (Toyota TS050 Hybrid/Michelin), +1min06s984

3. Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota TS050 HYbrid/Michelin), +1 T

4. King/Hanly/Orudhzev (Ginetta G60-AER/Michelin), +1 T

5. Roberston/Simpson/Smith (Ginetta G60-AER/Michelin), +2 T

6. Gonzalez/Da Costa/Davidson (Oreca07-Gibson), +4 T

7. Tung/Aubry/Stevens (Oreca07-Gibson), +4 T

8. Hanson/Alburquerque/Di Resta (Oreca07-Gibson/Michelin), +4 T

9. Laurent/Negrao/Ragues (Alpine A470/Michelin), +5 T

10. Van Eerd/Van der Garde/De Vryes (Oreca07-Gibson/Michelin), +5 T…

FIA Formula E

Victoires britanniques à Ad Diriyah

Sam Bird (Envision Virgin Racing/Michelin) et Alexander Sims (BMW I Andretti Motorsport) ont remporté les deux premières courses de la saison 2019/2020 de Formula E organisées en Arabie Saoudite, sur le circuit d’Ad Diriyah. Michelin est fournisseur exclusif de la Formula E depuis la création de ce championnat réservé aux monoplaces électriques en 2014.

FIA WRC

Citroën et Michelin : 46 ans de succès en WRC

Citroën a annoncé son retrait du Championnat du monde des Rallyes FIA (WRC) à l’issue de la saison 2019. Ensemble, Citroën et Michelin ont décroché cinq titres Constructeurs, 58 victoires et 150 podiums mondiaux dans la discipline.

MOTOGP™

MotoE : Ferrari premier vainqueur de la Coupe FIM Enel MotoE™

En terminant cinquième de la dernière course de la Coupe FIM Enel MotoE™ 2019 à Valence (Espagne), Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE) est devenu le premier pilote à remporter la Coupe FIM Enel MotoE™. Auteur de la pole position, Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing) a signé le doublé lors des deux dernières courses de cette saison inaugurale.

MOTOGP™

MotoGP™ : Marc Márquez conclut la saison 2019 par une victoire

Marc Márquez (Repsol Honda Team) a remporté la 19ème et dernière course du championnat du monde MotoGPTM, Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, devant Fabio Quartararo (Yamaha Petronas SRT) et Jack Miller (Pramac Racing). On retrouve trois constructeurs différents sur le podium avec le même choix pneumatique.

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