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MotoGP™ : pari pneumatique gagnant pour Quartararo en Allemagne

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) s’est imposé pour la deuxième fois consécutive cette fois en remportant le Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland, 10ème épreuve du championnat du monde MotoGPTM. En optant pour un MICHELIN Power Slick médium à l’arrière malgré les fortes températures, le champion du monde en titre a pris un risque qui s’est avéré payant. Il a rallié l’arrivée avec cinq secondes d’avance sur Johann Zarco (Prima Pramac Racing). Jack Miller (Ducati Lenovo Team) a complété le podium.
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24H du Mans

Michelin et Toyota : 30 ans d’exploits et de victoires

C’est en 1992 que Michelin et Toyota ont remporté leur première victoire internationale. Depuis, les deux géants de l’automobile ont performé dans différentes compétitions mondiales, du Rallye aux 24 Heures du Mans en passant par la Formule Un ou le championnat Super GT. Toyota et Michelin ont remporté leur cinquième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans.
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24H du Mans

Michelin remporte sa 25e victoire consécutive au Mans

Michelin a remporté sa 25e victoire d’affilée aux 24 Heures du Mans avec la Toyota GR010 Hybrid N°8 (Buemi/Hartley/Hirakawa). Depuis 1998, les pilotes font confiance à Michelin pour les conduire à la victoire sur la course d’Endurance la plus exigeante du monde, concrétisant ainsi un quart de siècle de succès et d’innovations pour Michelin. Equipée des nouveaux pneus MICHELIN Pilot Sport, la Porsche 911 RSR N°91 (Bruni/Lietz/Makowiecki) a remporté la catégorie LMGTE Pro et battu le record de distance parcourue par une LMGTE au Mans.
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24H du Mans

Le pneu de choix des équipes GTE au Mans

S’ils font moins les gros titres que les prototypes Hypercar, les voitures LMGTE nous ont habitués à des courses d’anthologie au Mans. Cette année, Michelin a toutes ses chances d’étoffer son palmarès dans cette catégorie, tout simplement car l’ensemble du plateau a retenu la gamme Pilot Sport. Pourtant, le règlement permet la concurrence entre manufacturiers. Alors, pourquoi des constructeurs de prestige comme Aston Martin, Chevrolet, Ferrari ou Porsche font confiance à la marque française pour la plus grande course d’Endurance de la planète ?
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MotoGP™ - Motul TT Assen - Raceguide

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PORSCHE CUP N2

DEVELOPPE POUR LES PORSCHE CARRERA CUP
GRIP ET LONGEVITE
Étudié pour répondre aux contraintes des véhicules Porsche, le MICHELIN Porsche Cup N2 assure un bon support latéral.
CONSTANCE DE LA PERFORMANCE
Développé spécifiquement pour les formats de course Porsche, son architecture garantit une constance de la performance.
Disponible en 18’’
5/5 dimensions disponibles
dimensions Type Cran données techniques
Jante recommandée ('') Largeur bande de roulement (MM) Section du pneu (MM) Diamètre gonflé (MM) Circonférence de roulement (MM)
31/71-18 PORSCHE CUP N2 - 13 314 348 707 2131
25/64-18 PORSCHE CUP N2 - 9.5 249 270 642 1990
27/68-18 PORSCHE CUP N2 - 11 278 299 681 2110
30/68-18 PORSCHE CUP N2 - 12 297 323 681 2112
27/65-18 PORSCHE CUP N2 - 11 252 298 650 2025
Fiche produit (PDF) Recommandations Techniques (PDF)
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